Цей проєкт реалізовано для підвищення надійності та безпеки пасажирської канатної дороги. Заміна морально та фізично застарілого аналогового перетворювача на сучасний цифровий привід дозволила не лише стабілізувати роботу підйомника, а й впровадити інтелектуальні алгоритми керування гальмуванням.

Технічне переоснащення та налаштування

Основним завданням було переведення керування двигуном постійного струму на сучасну елементну базу з розширеними функціями захисту:

• Цифрове керування: Встановлено сучасний електропривід Weg TPD500. Він замінив старий аналоговий пристрій, забезпечивши прецизійне керування моментом та швидкістю двигуна, а також глибоку діагностику всіх вузлів системи.
• Логіка робочого гальма: На борту нового привода реалізовано алгоритм керування робочим гальмом. Це гарантує, що розгальмовування відбувається лише після того, як двигун створив достатній момент для утримання канатного полотна, що повністю виключає відкат крісел при старті.
• Комфортні рампи: Завдяки гнучкому налаштуванню S-подібних рамп розгону та сповільнення, було досягнуто виняткової плавності ходу. Це мінімізує розгойдування крісел на опорах та забезпечує максимальний комфорт для пасажирів під час пуску та зупинки лінії.

Ключові переваги модернізації

1. Безпека пасажирів: Інтегроване керування гальмом та контроль стану двигуна в реальному часі значно підвищують рівень експлуатаційної безпеки підйомника.
2. Надійність: Цифровий привід Weg TPD500 має вбудовані захисти від перевантаження, перенапруги та втрати фази, що мінімізує ризик раптової зупинки лінії.
3. Енергоефективність та ресурс: Плавні перехідні процеси знижують динамічні навантаження на редуктор, канат та механічні вузли підйомника, подовжуючи їх термін служби.
4. Простота обслуговування: Наявність дисплея та журналу подій дозволяє персоналу швидко виявляти та усувати причини зупинок.